Клиент
RU
Выберите свой регион
+7 495 620 99 09
Заказать звонок Запрос ставки
+7 495 620 99 09
Выберите свой регион
График работы: Пн-Пт: 9:00 – 18:00 (UTC+3) | Сб-Вс: выходной
Заказать звонок Запрос ставки
Кризис в Ормузском проливе: статус на конец апреля 2026

Кризис в Ормузском проливе: статус на конец апреля 2026

24 апреля

# Новости рынка

По состоянию на конец апреля 2026 года Ормузский пролив фактически закрыт для безопасного судоходства. Краткосрочное окно для прохода, действовавшее с 17 по 22 апреля, было сорвано на фоне провала американо-иранского перемирия. Морские эксперты оценивают текущие условия как критические. Среди ключевых факторов риска – высокая военная активность в регионе и сообщения о возможном наличии минных заграждений в акватории пролива. Соединенные Штаты сохраняют режим полной военно-морской блокады иранских портов до достижения долгосрочного политического соглашения. 22 апреля ситуация дополнительно обострилась: по сообщениям ряда источников, силы КСИР предприняли действия против коммерческого судоходства, включая захват двух контейнеровозов (MSC Francesca и Epaminondas) и обстрел еще одного судна (Euphoria). Официальной причиной названы «нарушения навигационных правил». На фоне эскалации конфликт привел к серьезному сбою морской логистики в регионе Ближнего Востока и росту волатильности на мировом рынке энергоносителей. Ормузский пролив остается ключевым маршрутом мировой энергетической логистики: через него проходит до 20% глобального экспорта нефти и нефтепродуктов. С конца февраля его работа была ограничена на фоне военного конфликта на Ближнем Востоке. Иран временно приостанавливал движение судов, позже США объявили о блокаде, которая затрагивала суда, связанные с Ираном. При этом, по данным СМИ, отдельные перевозки продолжали осуществляться. По данным некоторых источников, Иран и Оман могут сформировать новый подход к организации судоходства в Ормузском проливе после завершения текущего кризиса. Об этом заявил посол Ирана в Туркменистане Али Моджтаба Рузбехани. По его словам, обсуждается модель, основанная на механизме «безопасного прохода». Она предполагает предварительное уведомление о транзите, идентификацию судов и выдачу специального «кода безопасного прохода». Предлагаемый подход должен сочетать свободу судоходства с дополнительными требованиями безопасности и координацией со стороны прибрежных государств. В числе целей – обеспечение стабильности в регионе, предотвращение военного использования пролива и баланс интересов всех сторон. Ранее иранская сторона также допускала возможность введения платы за проход через пролив. По текущим оценкам отрасли, безопасный проход через Ормузский пролив в настоящее время отсутствует.

Изменение настроек cookie-файлов

Сookie-файл — текстовый файл, сохраненный в браузере компьютера (мобильного устройства) пользователя интернет-сайта при его посещении пользователем для отражения совершенных им действий, используемые для обеспечения или повышения работоспособности сайтов, а также для получения аналитической информации.

Файлы, осуществляющие хранение информации для обеспечения функционирования веб-ресурсов, информацию о выборе пользователя относительно принятия/отклонения cookie-файлов и не использующие какую-либо информацию о пользователе, которая может быть использована в маркетинговых целях или для учета посещаемых сайтов в сети Интернет. Отключение данного типа cookie-файлов может привести к ограничению доступа пользователя к функциональным возможностям веб-ресурса.

Отключение функциональных куки может привести к ограничению пользователя в доступе к определенным функциональным возможностям сайта.

Файлы, осуществляющие хранение информации о выборе пользователя (имя пользователя, язык, регион и т.д.). Отключение функциональных cookie-файлов не оказывает влияния на работу веб-ресурса.

Отключение аналитических/целевых куки не позволяет определять предпочтения пользователей сайта, в том числе наиболее и наименее популярные страницы и принимать меры по совершенствованию работы сайта исходя из предпочтений пользователей.

Файлы, предназначенные для оценки работы веб-ресурсов и осуществляющие хранение информации о пользовательских предпочтениях и наиболее просматриваемых страницах веб-ресурса. Отключение аналитических cookie-файлов не оказывает влияние на работу веб-ресурса.

С перечнем обрабатываемых cookie-файлов можно ознакомиться в Политике обработки cookie-файлов»

Согласие на сайте stalogistic

Согласие на обработку персональных данных.

Физическое лицо, проставляя галочку, действуя свободно, своей волей и в своем интересе, а также подтверждая свою дееспособность, предоставляет свое согласие на обработку персональных данных (далее — Согласие) Обществу с ограниченной ответственностью «СТА ЛОГИСТИК ЦЕНТР» (420012, Республика Татарстан (Татарстан), г. Казань, ул. Волкова, д. 59, помещ. 41, ИНН – 1655340151) (далее – «Оператор», «мы», «нас», «наш»), в соответствии с целью:


Совершенствование и развитие деятельности, а именно осуществление маркетинговых рассылок


Перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие: имя, адрес электронной почты


Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается мое согласие: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение.


Ваши персональные данные передаются:


  • ООО «РЕГ.РУ»( 125315, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Аэропорт, Ленинградский пр-кт, д. 72, к. 3, ИНН – 7733568767) как хостигу Сайта;
  • ООО «ЮНИСЕНДЕР СМАРТ» (127015, г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный Округ Бутырский, Большая Новодмитровская ул., д. 23, ИНН – 9731091240) для осуществления автоматической рекламной рассылки

Персональные данные обрабатываются до момента, как Вы отпишитесь от получения рассылки.


Согласие может быть отозвано Вами или вашим представителем путем направления Оператору письменного заявления на почтовый адрес, указанный в начале согласия либо на электронный адрес data_privacy_ru@stalogistic.com.