Контейнерные операторы добились от РЖД увеличения количества поездов на Восток

*изображение носит иллюстративный характер, источник: интернет

В условиях продолжающегося накопления контейнеров с импортными грузами на терминалах и погранпереходах Дальнего Востока, РЖД согласилась увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении по запросу контейнерных операторов. Дополнительные три поезда ежедневно, по оценкам представителей рынка, помогут сократить дефицит фитинговых платформ на Дальневосточной железной дороге, которая испытывает сложности с вывозом всех импортных контейнеров, поступающих на терминалы Приморского края.

Евразийский союз участников железнодорожных грузоперевозок (ЕСП) подтвердил, что во втором полугодии 2024 года импорт традиционно увеличился, и для его своевременной транспортировки РЖД увеличила число отправляемых поездов до 18 составов ежедневно. С начала 2024 года этот показатель сократился до 15 поездов в сутки, хотя ранее составлял 22 поезда. Дополнительные ресурсы были привлечены для устранения логистического затора, особенно на участках Дальневосточной железной дороги через стык Архара.

РЖД подтвердило введение новых графиков для поездов с экспортными контейнерами, подчеркнув, что данные меры начали действовать в августе 2024 года. Однако сложности остаются: на восточных направлениях по-прежнему отставлено значительное количество поездов, достигшее 86 составов к 20 октября. Для мониторинга ситуации РЖД проводит регулярные заседания оперативного штаба.

В начале года РЖД сократили отправки контейнерных поездов на восток, сославшись на ограниченную пропускную способность инфраструктуры и необходимость транспортировки социально значимых грузов.